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旺報【記者李鋅銅╱專題報導】
大陸遼寧24人旅遊團，7月19日結束8天7夜環台之旅，搭乘遊覽車準備前往桃園機場搭機返大陸，卻在國道2號距桃園機場不到3公里處發生火燒車，造成24名陸客及遊覽車駕駛蘇明成、導遊鄭焜文共26人全數死亡。此案令兩岸人民震驚，原本以為是「意外」，調查結果卻是不折不扣的「人禍」。
一個意圖自殺的遊覽車司機，使用前所未有的手段，造成難以預期的結果，又正好在兩岸關係低迷的時刻，給兩岸民眾帶來恐慌，加深了兩岸裂痕。
遊覽車駕駛蘇明成原名蘇忠華，3年前搭載陸客團，因性侵女導遊，被判5年有期徒刑並賠償90萬元，全案正好在火燒前不久定讞。蘇在宣判前一周即請假，遼寧團是他判刑定讞後第一次出團，他曾向家人表達尋死意念。
人禍 遼寧團枉送24命
這次火燒車事件的死亡人數，僅次於2010年蘇花公路遊覽車事故。但蘇花公路案是天災，遼寧團卻是人禍。雖然已事過5個多月，這道傷痕不只劃在家屬的心肝上，也為兩岸關係劃下狠狠的一刀。
事發之後，蔡政府剛上任滿2個月，因為不承認「九二共識」，兩岸正陷入低潮期。為了這個案子，雙方很有默契地不談政治，共同協力安排家屬快速來台，桃園檢警加快速度驗屍、調查，保險公司及旅遊團體，迅速提出極高理賠金，獲得家屬諒解。
悲劇 國台辦強烈譴責
本案每名罹難者最終獲新台幣664萬元理賠金，但並未因此落幕。陸委會期盼雙方勿因個案影響兩岸觀光交流。國民黨主席洪秀柱也對此感到無比遺憾與哀傷，不要讓悲劇再次發生。大陸國台辦則在案情大白之後，對這起「蓄意製造的惡性刑事案件」予以譴責，並表示強烈憤慨。
台灣音樂夢想的頂點是攻蛋，但攻蛋揮灑才華與汗水之後卻得收罰單?
台灣流行音樂一直以來引領華語音樂潮流，但如今我們赫然發現，台北最大的舞台讓音樂人不能盡情搖滾。
台灣音樂人真的有足夠的舞台嗎？
台灣華語流行音樂可說是台灣之光，優秀的創作者、完整的產業鏈、聽眾豐富的胃口是強大音樂產業的基礎。即便隨著數位串流的崛起，唱片公司不再壟斷音樂通路的銷售，而創作者逐漸轉往演唱會的形式，台灣仍是華語音樂創作的指標，甚至可以說，當台灣其他文化產業都面臨中國大陸的嚴重挑戰時，流行音樂似乎還是我們具有最強創作能量與商業機會的產業。
本集政問特別邀請到蘇打綠樂團背後的靈魂人物，今年金曲獎最佳專輯製作人林暐哲。林暐哲是台灣最有創意和想法的音樂製作人，從新台語歌時代的創作，到製作出陳綺貞、楊乃文的首張專輯，並曾和莫文蔚等知名歌手合作，並在本世紀初成立自己的廠牌成功地讓蘇打綠成為新一代天王。我們來聽聽他對台灣流行音樂的看法，也歡迎大家提出你們的問題和挑戰。
● 來賓簡介：
林暐哲：
歌手－創作者－製作人（音樂及演唱會）－唱片公司主管（魔岩）－音樂品牌經營者（林暐哲音樂社）
在流行音樂的邊緣地帶成功帶出一幫具有強烈個人色彩令人印象深刻的蘇打綠、楊乃文、陳綺貞、糯米糰等等樂團、歌手的林暐哲，擁有多元豐富的音樂人角色。他擅長挖掘歌手特質，並追求做別人沒做過的事。音樂創作的過程對他來說代表著生活的態度，同時也是他創作靈感來源。
1989 參與黑名單工作室《抓狂歌》專輯
1990 首次擔任製作人，製作陳明章《下午的一齣戲》專輯
1991 組了一個樂團「Baboo」，擔任主唱、詞曲創作
1996 進入魔岩唱片，擔任楊乃文、陳綺貞、糯米糰製作人
2001 魔岩唱片解散，自己成立林暐哲音樂社
2003 在海洋音樂祭小舞台發掘蘇打綠，從此專心經營蘇打綠長達13年
2007 帶著蘇打綠以獨立樂團身份踏上台北小巨蛋舞台
2016 以蘇打綠專輯《冬 未了》獲金曲獎最佳專輯製作人獎
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